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| 制作航空插头的插针与插孔要考虑哪些？ |
| 【发布人：航宇电连接器】【发布时间：2019/9/1】【阅读次数：1163】 |
1.接触件材料是至关重要的，含铜高一些，接触电阻小，插拔柔和，连接可靠。而且对不同材质制作的同规格接触件，按照不同的接触电阻考核指标。如Y50X航空插头执行GJB101A-97标准，XC线簧孔航空插头执行GJB2889标准。例如：直径为1mm的接触件接触电阻，铜合金≤5mΩ,铁合金≤15mΩ，完全影响了插针与插孔电流的传输。
2.接触件表面机械附着沉积形成的较松散的表膜，这层表膜由于带有微粒物质极易嵌藏在接触表面的微观凹坑处，使接触面积缩小，接触电阻增大，且极不稳定。故对一些高可靠性要求的产品，如航天用的航空插头必须要有洁净的装配生产环境条件，完善的清洗工艺及必要的结构密封措施，使用单位必须要有良好的贮存和使用操作环境条件。
3.目前航空插头使用额定电压是220V或380V,它和插针粗细，电流的大小是关联的。使用电压达到一定阈值，会使接触件膜层被击穿，而使接触电阻迅速下降。但由于热效应加速了膜层附近区域的化学反应，对膜层有一定的修复作用。因此，航空插头组装前，插针材料质量保证的基础上，一定要算好接触面的直径，最大承受多大电流，确定能使用多高的电压。
4.以上讲到，电压与电流是成正比，当电压稳定后，电流就是一个稳定值，当电流超过一定值时，接触件界面微小点处通电后产生的焦耳热，作用而使金属软化或熔化，我们常说的烧线。 |
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